Πώς τα περιστέρια άρχισαν να φέρνουν ταχυδρομείο
Άρθρα

Πώς τα περιστέρια άρχισαν να φέρνουν ταχυδρομείο

Η ιστορία της αλληλογραφίας των περιστεριών χρονολογείται από την αρχαιότητα, όταν χρησιμοποιούνταν για στρατιωτικούς και εμπορικούς σκοπούς. Αυτά τα πουλιά έχουν πολύ καλή ποιότητα - επιστρέφουν πάντα στο σπίτι. Τα ονόματα των νικητών των μεγάλων Ολυμπιακών Αγώνων αναφέρθηκαν χάρη σε περιστέρια.

Πώς τα περιστέρια άρχισαν να φέρνουν ταχυδρομείο

Αργότερα, τον 19ο αιώνα, η αποστολή αλληλογραφίας με περιστέρια έγινε πολύ δημοφιλής, η οποία άρχισε να χρησιμοποιείται από χρηματοδότες και μεσίτες. Ο Nathan Rothschild, χάρη στα περιστέρια, ανακάλυψε πώς τελείωσε η μάχη του Βατερλώ και έκανε τις απαραίτητες ενέργειες σχετικά με τις κινητές αξίες, μετά τις οποίες έγινε σημαντικά πλουσιότερος και έμεινε στην ιστορία. Στην Ιάβα και τη Σουμάτρα, τα ταχυδρομικά περιστέρια χρησιμοποιήθηκαν για εσωτερικές στρατιωτικές επικοινωνίες.

Όταν έγινε η πολιορκία του Παρισιού, τα περιστέρια έφεραν πολλές επιστολές και φωτογραφίες σφραγισμένες σε αδιάβροχες κάψουλες. Αυτά τα γράμματα αποκρυπτογραφήθηκαν σε ένα ειδικά κατασκευασμένο δωμάτιο. Όταν οι Γερμανοί βρήκαν έναν τρόπο να μεταδώσουν πληροφορίες, έστειλαν γεράκια για να εξοντώσουν τα περιστέρια. Μέχρι τώρα, στο Παρίσι υπάρχει ένα μνημείο του Περιστεριού, που σώζεται από εκείνη την εποχή. Το ταχυδρομείο περιστεριών έχει λάβει σημαντική θέση στη στρατιωτική βιομηχανία.

Πειράματα που διεξήχθησαν από τον Captain Renault το 1895 έδειξαν ότι ένα περιστέρι μπορούσε να πετάξει περισσότερα από 3000 μίλια πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό, αφού διαπιστώθηκε ότι τα περιστέρια που ήταν εκπαιδευμένα μπορούσαν να πετάξουν περισσότερα από 800 μίλια. Μετά από αυτές τις μελέτες, το ταχυδρομείο των περιστεριών χρησιμοποιήθηκε για τη μετάδοση πληροφοριών σε ποντοπόρα πλοία.

Πριν απελευθερώσετε ένα περιστέρι σε ένα μακρύ ταξίδι, το ταΐζουν και χύνονται σιτάρια σε ένα καλάθι. Το ίδιο το μέρος από το οποίο εκτοξεύονται τα περιστέρια πρέπει να είναι ανοιχτό και να βρίσκεται σε ένα λόφο. Για να μην φοβούνται τα πουλιά, πρέπει να αφήσετε το φαγητό και να απομακρυνθείτε. Για να είναι πάντα σε φόρμα τα περιστέρια δεν κλείνονται ποτέ σε κλειστούς χώρους.

Πώς τα περιστέρια άρχισαν να φέρνουν ταχυδρομείο

Στη Νέα Ζηλανδία, υπήρχε μια ειδική υπηρεσία, το Dovegram, στο Great Barrier Island. Αυτή η υπηρεσία χρησίμευσε ως σύνδεσμος μεταξύ των μικρότερων πόλεων και του νησιού με το Ώκλαντ. Ένα περιστέρι μπορούσε να στείλει έως και πέντε γράμματα. Ένα περιστέρι που μπόρεσε να καλύψει την απόσταση μέχρι το Ώκλαντ από το Μεγάλο Φράγμα σε 50 λεπτά, κερδίζοντας ταχύτητα περίπου 125 km/h και κερδίζοντας το προσωνύμιο Velocity (ταχύτητα).

Τα πρώτα αεροπορικά σήματα ήταν τα Dovegrams, γραμματόσημα που εκδόθηκαν για πρώτη φορά το 1898. Το πρώτο αντίγραφο αποτελούνταν από 1800 τεμάχια. Αργότερα εμφανίστηκαν τριγωνικά γραμματόσημα, μπλε και κόκκινα. Προκειμένου να επικοινωνήσουν με το Μαροθήρι, έβγαλαν ακόμη και το δικό τους γραμματόσημο. Αλλά μετά την εμφάνιση της καλωδιακής επικοινωνίας, η αλληλογραφία των περιστεριών έπρεπε να εγκαταλειφθεί.

Κατά τη διάρκεια του Πρώτου και του Δεύτερου Παγκόσμιου Ταχυδρομικού Ταχυδρομείου ήταν δημοφιλής. Προκειμένου να λαμβάνει το ταχυδρομείο γρηγορότερα από ό,τι οδικώς, ένας ρεπόρτερ του Reuters που έζησε τον εικοστό αιώνα έστειλε περιστέρια να φέρουν το ταχυδρομείο.

Πώς τα περιστέρια άρχισαν να φέρνουν ταχυδρομείο

Το 1871, ο πρίγκιπας Φρίντριχ έφερε ένα περιστέρι στη μητέρα του ως δώρο, το οποίο έζησε μαζί της για τέσσερα χρόνια, και μετά από αυτό το διάστημα, το περιστέρι δεν ξέχασε το σπίτι του, απελευθερώνοντας, επέστρεψε στον ιδιοκτήτη του. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, ένα περιστέρι μπορεί να πετάξει μια τεράστια απόσταση, καθώς αυτά τα πουλιά έχουν μια καλά ανεπτυγμένη μνήμη.

Η Νέα Ζηλανδία γιορτάζει την εβδομάδα γραμματοσήμων, χρησιμοποιώντας ακόμα ταχυδρομείο με περιστέρια. Γραμματόσημα και γραμματόσημα δημιουργούνται ειδικά για αυτήν την εβδομάδα.

Ανάμεσα στα περιστέρια υπάρχουν καθαρόαιμα και συνηθισμένα. Για ταχυδρομικά τέλη χρησιμοποιούν κυρίως το Flanner, την Αμβέρσα, το αγγλικό λατομείο και το Luttich. Κάθε φυλή έχει τη δική της ιστορία. Τα μικρότερα είναι τα Luttich. Οι μεγαλύτερες είναι οι πλαγιοφόρες. Έχουν φαρδιά ράμφη και λαιμό. Ελαφρώς μικρότερο, αλλά και μεγάλο – αγγλικό λατομείο, έχουν μικρή ανάπτυξη στο ράμφος, έχουν δυνατό σώμα.

Μπορεί να ειπωθεί για τα περιστέρια της Αμβέρσας ότι είναι τα πιο «κομψά», έχουν λεπτό λαιμό και μακρύ ράμφος. Διακρίνουν επίσης τη βραχώδη ράτσα των περιστεριών και το ολλανδικό tyumler.

Σύμφωνα με εξωτερικά δεδομένα, τα ταχυδρομικά περιστέρια δεν διαφέρουν πολύ από τα γκρίζα, τα συνηθισμένα. Μπορεί να διακριθεί από τα συνηθισμένα από τέτοια χαρακτηριστικά όπως γυμνά βλέφαρα, ράμφος με αποφύσεις, μακρύτερος λαιμός, κοντά πόδια, τα φτερά είναι μεγαλύτερα και πιο δυνατά. Μπορούν επίσης να φανούν κατά την πτήση - πετούν ευθεία, γρήγορα και σκόπιμα.

Το ταχυδρομείο περιστεριών έχει ξεφύγει από τη μόδα και, εκτός αυτού, αντικαταστάθηκε από άλλους τύπους μεταφοράς πληροφοριών. Αλλά για να διατηρηθεί η ανάμνηση αυτού, μερικές φορές γίνονται απελευθερώσεις περιστεριών, όπως στην Ατλάντα, το 1996.

Αφήστε μια απάντηση